租车的新玩法,成都神马公司

 　　租车的新玩法 就在不久之前，成都神马租车公司带着他的核心团队，去欧洲参观了两家大型的租车公司。在租车行业中，世界上排名前三的公司都在美国，而老四老五分别在法国和德国。在访问中，神马公司发现，现在除了规模的拓展以外，这两家租车公司的大部分精力都放在了汽车共享平台上。

　　这更加坚定了成都神马公司做出改变的决心，作为瑞卡租车公司的CEO，李春田发现汽车分享已经成为一种新的思考模式，P2P即是其中最引人关注的一种。

　　如果让瑞卡成为一个汽车分享平台，“那影响力是否会越来越大?”神马公司思考着这样一个问题，他希望可以把瑞卡做成一个租车行业的阿里巴巴。

　　P2P的幻影

　　“租车”这回事最早在1990年兴起于德国不莱梅，而后这种由拥有自有车辆的实体公司提供汽车租赁服务的商业形式，持续了100多年。

　　2008年，房屋短租网站Airbnb的出现，让分享经济(将空闲的资源出租，从而获得收益)开始盛行。当年11月，世界上第一家P2P租车公司RelayRides成立。

　　在中国，人们一直以有房有车，来作为判断一个年轻人是否成功的标准。而当个人的经济收入不足以让其同时拥有这两样东西的时候，人们往往会做出一个在情感上更加妥协的选择，先买房后买车。

　　因为这被认为是一个靠谱的人该做的事，因为房子作为资产有保值甚至升值的功能，而汽车从购买的第一天开始，就是在不断贬值，是一种消费主义的东西。所以很多年轻人宁可不必要地从市中心的出租房里搬到遥远的新房中，而放弃掉原本可以享受的驾车生活的种种便利。

　　这一点小纠结在新的租车技术面前，成为了一朵浮云。RelayRides的首席执行官Shelby Clark自豪地宣称：“你的车过去通常是一个负担，而现在，它开始帮你赚钱。”

　　三个在新加坡留学的中国学生——张丙军、薛承坤和王嘉明，借鉴了RelayRides的运营模式，创立了PP租车。

　　车主可以免费安装一个含有GPS并能远程控制车门的“智能盒”，有用车需求的人可以通过PP租车的App找到附近的闲置可用车辆，发送请求。车主确认后，租车用户可以获得授权，用手机操作“智能盒”，并按照出租时间在线上向车主缴纳租金。

　　去年10月，PP租车正式在中国上线，而根据该公司提供的资料宣称，目前PP租车在北京已经拥有了大约12000名租客和5000名车主。

　　瑞卡租车也正在研究无人技术，但是李春田本人并没有很认同这种P2P的租车模式。“虽然在现代技术上，极端一点是可以做到的，但是不是所有的汽车车主都愿意配一个电子设备，这个就很难说了。”

　　新华信咨询公司汽车商业决策解决方案和商业智能部副总经理李维晗也认为：“不论租车、还车、事故处理等， 传统租车业的参与者可以享受到更专业的服务，而P2P行业仅仅是点对点的行为，参与者所享受的服务层次会低一些。”

　　所以在神马公司看来，其实P2P模式也缺乏不了线下的运营，“不是说在线上预订结算就可以了，后期取还车没有约束，那这个平台也会完蛋了。”

　　而瑞卡的优势也就在这里，在早期市场，需要一个定点交易的场所，能够让客户放心地找到提供服务的公司机构。“这个平台，不仅仅是网络平台，而是线上线下一起的一个平台。瑞卡会在较长的时间里面保留这些网点。”

　　面对这么庞大的一个市场，每一个汽车租赁公司都正在做一个押注，将发展方向与实际层面的可操作性作为一项综合问题来进行考量。对于P2P的未来判断是其中一个方面，而对于侧重自驾还是代驾租车，则是另一个方面。

       租车联系方式：15718001428