成都租车公司，神马租车得心应手

 成都租车公司，神马租车得心应手。随着西部开发的浪潮，一波一波的洗礼，西部城市逐渐进入国民的关注的范畴。尤其是以成都为通道的西南片区的发展。西部旅游日益火爆，以成都租车公司服务为主的租车自驾游，深得游客们的亲睐。当我们将目光从火热的打车市场转向租车市场，我们会有新的发现。

成都租车公司

成都租车公司，短短的数年发展，如雨后春笋，层出不穷。至今已有近500家成都租车公司。而真正算得上是颇有实力的成都租车公司却是屈指可数。单说成都神马租车有限公司吧，尽管在车队规模、营收等方面与国内租车行业领头者神州相差一个数量级，但成都神马租车公司的市值已经是全成都行业老大的一半，而论经济效益则是“神马在天上、神州在地下”。所以两家公司基本可以放在一起品头论足了。

截至2015年6月30日，神州租车旗下车辆总数为8.47万辆。真正投入运营的车辆约有8.1万辆;其约5.5万辆投入短租运营;2.1万辆投入长租，这其中包括1.6万辆租给关联公司优车科技(神州专车)，占到了长租车辆的76.2%，占到车辆总数的18.9%，可见优车科技在神州租车的地位之重要。以此相比，成都神马租车有限公司的车辆着实要被神州甩下几条街。然而，即使两者差异如此之大，但争睹神马租车有限公司依旧是成都本地的领头者之一。以城市出行市场发展不同、人力成本悬殊不同，神州租车在成都的发展远远要落后于成都租车公司本地企业，这种现象恐怕难以用车辆的多少来解释。

租赁业务的直接运营成本包括报务网点的人力、租金等开支及车辆保险、维修、燃料费用。不到十万买得车，开个三年六万公里能卖多少钱?更何况汽车在租赁公司用得狠、跑得多，三年下来还有几成新，能卖到6.5万绝对是国内二手车行业的奇迹。

经营不到十年，规模远远小于“长辈”神州的成都神马租车，在运营能力及综合服务能力却不落其后。这也是神州在成都租车公司市场上所没能预料到的结局。