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成都三成受访租车公司称专车扰乱交通秩序

时间:2015-10-06 12:23 作者:admin

 导语:去年以来,滴滴、优步等专车的兴起,为市民出行提供新的选择,而专车的监管、安全、对交通影响等问题也引起社会热议。非法存在的专车,对租车公司租车运营也带来不良影响,超过半数租车公司表示“使租车行业生意难做”。

成都三成受访租车公司称专车扰乱交通秩序
成都三成受访租车公司称专车扰乱交通秩序

互联网专车行业将随着一纸规定的出台而天翻地覆。备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)将于近期向社会公布。尽管《办法》尚未出台,细则存在不确定因素,但将专车纳入到正规监管渠道已板上钉钉。对于专车平台而言,未来必然面临合法纳税、保险等方面带来的成本大涨。

租车公司民调显示,大多数市民认为专车让民众获利,最主要是“方便出行”,持此看法的人多达75%,明显高于其他选项; 租车公司相关民调也显示,随着地铁越来越拥挤,租车、专车成为不少靠地铁出行人群的潜在选择,有此意愿者为30%,较租车还要高。此外,认为专车“增加赚钱机会”的市民也多,比例为46%。

成都三成受访租车公司称专车扰乱交通秩序
成都三成受访租车公司称专车扰乱交通秩序

租车公司民调显示,总体来看,近六成市民认为租车、专车对社会的影响是“利大于弊”,持此看法者为58%;而不认为“利大于弊”的人合计为42%,其中明确表示“弊大于利”的为17%,还有25%的人表示“难说”。

租车公司调研组认为,专车满足了市民方便出行和赚钱的需要,因此得以迅猛发展。但由于缺乏正式准入机制与监管,越来越多社会车辆加入非法搭客的行列,不仅影响租车公司租车运营,还导致车流量骤增,挤占了本来就不足的道路资源。部分人出行方便了、赚钱了,更多人却塞在路上、付出更大的出行成本,道路资源使用上的公平受到破坏。租车公司如何满足市民出行需求的同时,保证道路使用公平、通行有序,是租车公司发展过程中需关注的问题。

(责任编辑:独孤轩宇)

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