怎样才能使车改后公务用车随用随有

随着车改制度的推进，公务用车仿佛面临了困境，车改无疑可以改变现在公务用车的泛滥现象，但是这不能从根本上解决公务用车的问题，据报道有人享受着车补的同时也享受着公务用车，在公车改革后又给很多国企事业单位的人增加了一项捡漏的好福利。怎样才能使车改后公务用车随用随有?

就目前的公车改革情况来看，受欢迎的改革模式主要有两种：一是“公车拍卖+按月补贴”模式，即公车实行机关内公开拍卖，领导干部有优先购买权，并在拍卖价格上给予一定的优惠;二是“成立车队+用车凭票”模式，即公车统一管理，凭票使用。不难看出，车改在减少公务用车的同时无疑也带动了“汽车租赁”乘风起航。

随着省内一些国有大型企事业单位的车改深入，越来越多的省会企业开始把公务用车的目光瞄向了汽车租赁公司，一个单位维护一辆轿车包括：保险费、交通费、维护费、汽油费费等一年的正常费用需要四五万元，但是如果从汽车租赁公司租车用的话只需两三万就够了，一年下来至少可以节省2万元。

看来汽车租赁确实可以为单位节省不少的开支，受汽车租赁行业的影响，有人建议政府部门的用车也可以考虑交给了汽车租赁公司进行企业化运营管理。这样不仅真正意义上的达到了车改的目的，也能带动私人租车企业的发展。就成都而言汽车租赁公司就有很多，完全可以满足公车需求。(编辑：念晨)

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